{"id":4316,"date":"2015-07-27T06:00:05","date_gmt":"2015-07-27T06:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.staging-guiastravel.kinsta.cloud\/?p=4316"},"modified":"2015-07-25T16:16:41","modified_gmt":"2015-07-25T16:16:41","slug":"quieres-aterrizar-de-nuevo-a-croydon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guias.travel\/blog\/quieres-aterrizar-de-nuevo-a-croydon\/","title":{"rendered":"\u00bfQuieres aterrizar de nuevo a Croydon?"},"content":{"rendered":"

Croydon<\/b> no est\u00e1 en la listas de destinos de los vuelos que aparecen en cualquier panel de salidas de los aeropuertos. Pero hubo un tiempo en que este aer\u00f3dromo brit\u00e1nico, situado a diez kil\u00f3metros del centro de Londres<\/b>, fue la uni\u00f3n m\u00e1s internacional de la capital brit\u00e1nica con el mundo por v\u00eda a\u00e9rea. <\/span><\/span><\/p>\n

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Es dif\u00edcil adivinar donde estaban las tres pistas cruzadas del Aer\u00f3dromo de Croydon <\/b>en el callejero de una ciudad que ha crecido hasta convertirse m\u00e1s que en una poblaci\u00f3n vecina, en un barrio del sur de Londres<\/b>.<\/span><\/span><\/p>\n

Pero s\u00ed, algo queda, queda la terminal de lo que fue el edificio de salidas y de llegadas de Croydon<\/b>, todo en uno. La Airport House de Croydon<\/b>, como se la conoce, es un edificio protegido por su valor hist\u00f3rico y, lo que me parece m\u00e1s importante, un peque\u00f1o museo de la aviaci\u00f3n en el que se recuerdan los tiempos felices del transporte a\u00e9reo cuando todo se hac\u00eda de manera artesana, incluido volar, y los tiempos apresurados no eran los que manejamos hoy.<\/span><\/span><\/p>\n

El Aer\u00f3dromo de Croydon<\/b>, <\/b>tengo que decirte, vio aterrizar a su \u00faltimo avi\u00f3n en sus pistas en 1959. Por una raz\u00f3n, los nuevos aparatos a reacci\u00f3n, que necesitaban pistas m\u00e1s grandes, no pod\u00edan emplear las de Croydon<\/b>. <\/span><\/span><\/p>\n

Historia<\/span><\/span><\/p>\n

La historia de Croydon <\/b>como campo de vuelos empez\u00f3 en 1915 como parte de una red de aer\u00f3dromos en los que se basaban los aviones que deb\u00edan conjurar los bombardeos de los zeppelines alemanes que atacaban Londres<\/b> durante la Primera Guerra Mundial. <\/span><\/span><\/p>\n

En realidad, en un momento dado, Croydon<\/b> no fue uno sino dos aer\u00f3dromos. El vecino de Waddon se inaugur\u00f3 en 1918 como instalaci\u00f3n de pruebas de prototipos de aviones. Unidos los dos tras la Primera Guerra Mundial, pasaron a llamarse, \u00e9so, Aer\u00f3dromo de Croydon<\/b>. Para encontrar las pistas de aterrizaje que compartieron, hay que imagin\u00e1rselas siguiendo un trazado paralelo a cada lado de la avenida actual de Plough Lane.<\/span><\/span><\/p>\n

En aquellos tiempos, la gente que circulaba por los caminos p\u00fablicos que cortaban las pistas, deb\u00edan detenerse cuando un se\u00f1or sacaba una bandera roja anunciando que iba a despegar un avi\u00f3n y que era peligroso cruzarse en su camino. Con el tiempo, se quit\u00f3 al se\u00f1or de la bandera y se puso una puerta que se abr\u00eda y se cerraba seg\u00fan hubiera aviones para despegar o no.<\/span><\/span><\/p>\n

Croydon<\/b> siempre tuvo un problema: la niebla. Su alternativa para esos casos era el de Penshurst. Desde Croydon<\/b> sal\u00edan cada d\u00eda aviones con pasajeros, correo y carga con destino a Par\u00eds, Amsterdam y Rotterdam. En 1919, durante la Conferencia de Paz de Par\u00eds, sal\u00edan dos vuelos diarios a la capital francesa.<\/span><\/span><\/p>\n

A pesar de esa rusticidad, el Aeropuerto de Croydon <\/b>fue el primero del mundo en disponer de un servicio de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo. En 1923, comenz\u00f3 a operar un vuelo diario a Berl\u00edn y en sus hangares se instalaron los aviones de la compa\u00f1\u00eda Imperial Airways.<\/span><\/span><\/p>\n

A finales de los a\u00f1os veinte, se echaron abajo las instalaciones de madera y provisionales heredadas de la Gran Guerra y se ampliaron los hangares. En aquellos a\u00f1os, la ruta Croydon-Le Bourget en Par\u00eds, se convirti\u00f3 en la m\u00e1s transitada por v\u00eda a\u00e9rea del mundo.<\/span><\/span><\/p>\n

En Croydon <\/b>se dieron cita numerosos aviadores que buscaban batir r\u00e9cords de distancia. Entre ellos, Charles Lindberg, el primer hombre que cruz\u00f3 el Atl\u00e1ntico en 1927 y que par\u00f3 en Croydon<\/b> en su gira de reconocimiento brit\u00e1nica. Winston Churchill tambi\u00e9n recibi\u00f3 clases de vuelo en sus instalaciones. <\/span><\/span><\/p>\n

Y dos referencias sobre Espa\u00f1a. El 11 de julio de 1936 sali\u00f3 de Croydon<\/b> el avi\u00f3n Drag\u00f3n Rapide que llev\u00f3 al general Franco de Canarias a Melilla para el alzamiento de tropas que dio lugar a la Guerra Civil Espa\u00f1ola. Un poco despu\u00e9s, en diciembre de 1936, el piloto e inventor espa\u00f1ol, Juan de la Cierva, creador del autogiro, mor\u00eda en Croydon <\/b>en un accidente fortuito.<\/span><\/span><\/p>\n

Pero Croydon es recordado tambi\u00e9n por su papel como base los aviones del mando de caza que lucharon contra los alemanes en la Batalla de Inglaterra, en 1940. <\/span><\/span><\/p>\n

La posguerra trajo a Croydon<\/b> una oferta de vuelos dom\u00e9sticos interiores en las Islas Brit\u00e1nicas. En 1952, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de cerrarlo y en 1959, como te recordaba, sali\u00f3 el \u00faltimo vuelo.<\/span><\/span><\/p>\n

Algunos edificios son visibles todav\u00eda cerca de Purley Way, pero la Airport House de Croydon<\/b> sigue en su sitio como te dec\u00eda como museo, as\u00ed como la vieja torre de control de los a\u00f1os treinta. <\/span><\/span><\/p>\n

Fuera del edificio principal de la terminal, hay un modelo de Haviland Heron, un avi\u00f3n brit\u00e1nico de la d\u00e9cada de 1950. Tambi\u00e9n hay junto a los jardines un monumento en recuerdo de los ca\u00eddos de la Batalla de Inglaterra. La Airport House se construy\u00f3 en un geom\u00e9trico y equilibrado estilo neocl\u00e1sico t\u00edpico de la d\u00e9cada de 1920 muy extendido en las obras de edificios publicos.<\/span><\/span><\/p>\n

Si quieres descubrir este conjunto del patrimonio brit\u00e1nico, lo tienes f\u00e1cil, por la cercan\u00eda al centro de la capital brit\u00e1nica y por la oportunidad que te ofrece el portal Viajaralondres.com<\/b>, que incluye excursiones de un solo d\u00eda en los alrededores de Londres <\/b>y otras oportunidades m\u00e1s que puedes descubrir siguiendo este enlace: www.viajaralondres.com<\/a><\/span><\/p>\n

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\"Croydon<\/a>
Croydon Airport House.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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