{"id":5808,"date":"2019-11-12T06:00:33","date_gmt":"2019-11-12T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guias.travel\/blog\/?p=5808"},"modified":"2019-11-11T17:28:58","modified_gmt":"2019-11-11T17:28:58","slug":"canal-de-saint-martin-aguas-menores-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guias.travel\/blog\/canal-de-saint-martin-aguas-menores-de-paris\/","title":{"rendered":"Canal de Saint Martin: aguas menores de Par\u00eds"},"content":{"rendered":"

El Canal de Saint Martin<\/b> es una infraestructura p\u00fablica que conocen muy pocos visitantes de Par\u00eds<\/b>. Se trata de un canal de agua que tiene una longitud total de 4,55 kil\u00f3metros que discurre por los distritos X y XII. Merece la pena que lo descubras en tu pr\u00f3xima visita a Par\u00eds<\/b>.<\/span><\/span><\/p>\n

Casi la mitad de su recorrido es subterr\u00e1neo. El sistema tiene nueve exclusas y dos puentes giratorios. Las exclusas permiten salvar un desnivel de agua apreciable de 25 metros. El conjunto est\u00e1 protegido como monumento hist\u00f3rico franc\u00e9s desde 1993.<\/span><\/span><\/p>\n

Durante los siglos del Antiguo R\u00e9gimen, Par\u00eds<\/b> ten\u00eda problemas muy serios para recibir agua de abasto p\u00fablico. En aquellos tiempos, el agua no era s\u00f3lo escasa, sino tambi\u00e9n de muy mala calidad. Todo, con la ayuda de conducciones de agua sobre acueductos y con la provisi\u00f3n de caudales provenientes de pozos. <\/span><\/span><\/p>\n

Napole\u00f3n<\/span><\/span><\/p>\n

Sin embargo, para finales del siglo XVIII la situaci\u00f3n se hab\u00eda hecho insostenible. As\u00ed, Napole\u00f3n se vio obligado a resolver de una vez por todas el problema del agua en Par\u00eds. En 1802, se cre\u00f3 una canalizaci\u00f3n llevando agua del r\u00edo Ourcq.<\/span><\/span><\/p>\n

Pero Napole\u00f3n no lleg\u00f3 a verlo. La obra tard\u00f3 en terminarse 23 a\u00f1os y s\u00f3lo entr\u00f3 en uso en 1825. El nuevo canal mejor\u00f3 el saneamiento, permiti\u00f3 el desplazamiento de mercanc\u00edas porque era navegable y dio m\u00e1s trabajo a las lavanderas de Par\u00eds<\/b>.<\/span><\/span><\/p>\n

El Canal de Saint Martin<\/b> tuvo un gran desarrollo y aprovechamiento durante casi todo el siglo XIX y m\u00e1s o menos hasta mediados del siglo XX. Sin embargo, en la d\u00e9cada de 1960 empez\u00f3 a languidecer como medio de transporte fluvial y a principios de la d\u00e9cada siguiente incluso estuvo a punto de desaparecer suplantado por una autov\u00eda urbana de cuatro carriles. <\/span><\/span><\/p>\n

El proyecto urban\u00edstico finalmente no se llev\u00f3 a cabo y esta gran obra de ingenier\u00eda de Par\u00eds <\/b>pudo conservarse para disfrutarse hoy como una de las infraestructuras decimon\u00f3nicas de uso p\u00fablico m\u00e1s importantes de la ciudad.<\/span><\/span><\/p>\n

Hoy, el Canal de Saint Martin<\/b> es una v\u00eda fluvial con un aprovechamiento tur\u00edstico, aunque a\u00fan sigue transportando mercanc\u00edas ocasionalmente. <\/span><\/span><\/p>\n

El Canal de Saint Martin<\/b> est\u00e1 abierto al tr\u00e1fico casi todo el a\u00f1o, exactamente 363 d\u00edas, y sus v\u00edas laterales son lugares de paseo para los parisinos que gustan de disfrutar del lado verde de Par\u00eds<\/b>, se puede decir que sin salir de casa.<\/span><\/span><\/p>\n

Y algo m\u00e1s \u00bfqu\u00e9 te parece hacer un cl\u00e1sico? Visitar la Torre Eiffel<\/b>. S\u00ed, llevarte una entrada de acceso prioritario a la Torre Eiffel con anfitri\u00f3n<\/b><\/a>. Clica en el enlace para ver m\u00e1s detalles.<\/span><\/span><\/p>\n

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Canal de Saint Martin.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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